3D tiskárna je skvělý nástroj, ale pořád je to „pouze” výrobní nástroj v rukou těch, kdo zvolí materiál, připraví trojrozměrný model a posoudí výsledný díl.
Ultralehké letadlo Cozy Mk IV havarovalo – naštěstí bez fatálních důsledků – u letiště Gloucestershire v Anglii kvůli necertifikované součástce vytištěné z teplotně nevyhovujícího ABS-CF osazené dodatečně k motoru po zakoupení na letecké show v USA. Navíc bez hliníkového mezikusu z originálního řešení.
Co říká zpráva? „Motor ztratil výkon během konečného přiblížení, protože koleno plastového sání vzduchu připojené k motoru změklo a zhroutilo se, což výrazně snížilo proudění vzduchu do motoru. Koleno sání bylo vyrobeno z materiálu, který nebyl vhodný pro vysoké teploty panující v dolní části krytu motoru. Koleno bylo nainstalováno v rámci úpravy palivového systému letadla, avšak vzhledem k tomu, že koleno nebylo uvedeno na seznamu náhradních dílů, společnost LAA Engineering nebyla schopna samostatně posoudit jeho letovou způsobilost v rámci procesu úpravy.”
Co si z toho vzít?
-
Že lze něco vytisknout z obyčejného, dostupného materiálu tisknutelného i na běžných stolních 3D tiskárnách, neznamená, že bychom to měli dělat. Sám nad bohorovností některých tiskařů občas žasnu.
-
Certifikace jsou drahé, ale v kritických oblastech, mezi které patří letectví, kosmonautika, automobilový průmysl, potravinářství, zdravotnictví a mnohé další, jsou také nezbytné.
-
Testovat, testovat, testovat. Jedna věc jsou papírové předpoklady materiálu, druhá zkouška v praxi s reálným osazeným dílem. (Mimochodem, tady ABS-CF neznámého původu nedosáhlo ani předpokládané tepelné odolnosti v zátěži.)
-
V posledních dnech a týdnech čtu, jak jsme strašně pomalí třeba oproti Číně, kde se inovuje ze dne na den. Ano, je to pravda, důvodů je řada, ale evropskou hodnotou číslo jedna (a dlouhá léta vývozním artiklem) bývala taky bezpečnost a spolehlivost.
Ne, 3D tisk za tuto havárii rozhodně nemůže. Pojďme se prosím dohodnout, že na kritické díly budeme využívat odpovídající řešení aditivní výroby. Jsou dražší, dnes často přehlížená, ale nevznikla pro nic za nic a vyplatí se.
[foto: BBC, AAIB]
Tomáš Vít založil projekt ADITIVNI.cz, který pomáhá s analýzou a nasazením aditivní výroby pro výrobní firmy.