---
title: "Letadlo havarovalo po selhání 3D tištěné součásti. Může za to 3D tisk?"
description: "Rozbor případu havárie letadla a role 3D tištěné součásti – kde je hranice mezi technologií a její aplikací?"
pubDate: 2025-12-09T23:00:00.000Z
url: https://blog.aditivni.cz/blog/letadlo-havarovalo-3d-tistena-soucast/
markdownUrl: https://blog.aditivni.cz/blog/letadlo-havarovalo-3d-tistena-soucast.md
author: Tomáš Vít
publisher: ADITIVNÍ.cz (https://aditivni.cz)
language: cs
---

3D tiskárna je skvělý nástroj, ale pořád je to „pouze" výrobní nástroj v rukou těch, kdo zvolí materiál, připraví trojrozměrný model a posoudí výsledný díl.

Ultralehké letadlo Cozy Mk IV havarovalo – naštěstí bez fatálních důsledků – u letiště Gloucestershire v Anglii kvůli necertifikované součástce vytištěné z teplotně nevyhovujícího ABS-CF osazené dodatečně k motoru po zakoupení na letecké show v USA. Navíc bez hliníkového mezikusu z originálního řešení.

Co říká zpráva? *„Motor ztratil výkon během konečného přiblížení, protože koleno plastového sání vzduchu připojené k motoru změklo a zhroutilo se, což výrazně snížilo proudění vzduchu do motoru. Koleno sání bylo vyrobeno z materiálu, který nebyl vhodný pro vysoké teploty panující v dolní části krytu motoru. Koleno bylo nainstalováno v rámci úpravy palivového systému letadla, avšak vzhledem k tomu, že koleno nebylo uvedeno na seznamu náhradních dílů, společnost LAA Engineering nebyla schopna samostatně posoudit jeho letovou způsobilost v rámci procesu úpravy."*

---

## Co si z toho vzít?

- Že **lze** něco vytisknout z obyčejného, dostupného materiálu tisknutelného i na běžných stolních 3D tiskárnách, **neznamená, že bychom to měli dělat**. Sám nad bohorovností některých tiskařů občas žasnu.

- **Certifikace** jsou drahé, ale v kritických oblastech, mezi které patří letectví, kosmonautika, automobilový průmysl, potravinářství, zdravotnictví a mnohé další, jsou také nezbytné.

- **Testovat, testovat, testovat.** Jedna věc jsou papírové předpoklady materiálu, druhá zkouška v praxi s reálným osazeným dílem. (Mimochodem, tady ABS-CF neznámého původu nedosáhlo ani předpokládané tepelné odolnosti v zátěži.)

- V posledních dnech a týdnech čtu, jak jsme strašně pomalí třeba oproti Číně, kde se inovuje ze dne na den. Ano, je to pravda, důvodů je řada, ale **evropskou hodnotou číslo jedna** (a dlouhá léta vývozním artiklem) bývala taky [bezpečnost a spolehlivost](/blog/spolehlivost-3d-tisku).

---

Ne, 3D tisk za tuto havárii rozhodně nemůže. Pojďme se prosím dohodnout, že na kritické díly budeme využívat odpovídající [řešení aditivní výroby](/blog/co-umi-3d-tisk-1-kovy). Jsou dražší, dnes často přehlížená, ale nevznikla pro nic za nic a vyplatí se.

*[foto: BBC, AAIB]*

![Letadlo havarovalo po selhání 3D tištěné součásti](../../assets/Letadlo_havarovalo.jpg)